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深入解析風(fēng)機(jī)軸盤潤滑油溫度升高的主要原因，包括潤滑油中雜質(zhì)導(dǎo)致的潤滑不良、油路系統(tǒng)堵塞等問題。文章提供了識別軸承溫度異常的方法，如排油時(shí)出現(xiàn)的粉末或銅屑，并給出了針對不同情況的應(yīng)對措施，如更換新油沖洗內(nèi)腔或直接更換軸承。同時(shí)，強(qiáng)調(diào)了風(fēng)機(jī)檢修維護(hù)中檢查油路系統(tǒng)通暢性的重要性，確保潤滑油到位，避免軸承燒毀等嚴(yán)重后果。

潤滑油中有雜質(zhì)等潤滑不良。風(fēng)機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)較長時(shí)間后，歷經(jīng)數(shù)次加油、換油，可能由于油中有雜質(zhì)或硬粒進(jìn)入軸承內(nèi)腔，從而導(dǎo)致風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中發(fā)生某一處軸承溫度突然升高，排油時(shí)有粉未或銅屑浮動，很有可能為銅質(zhì)保持架受到損傷而導(dǎo)致局部剝落。

其結(jié)果，對于風(fēng)機(jī)軸盤保持架局部剝落，如不嚴(yán)重并不影響滾子運(yùn)動，可持續(xù)運(yùn)動。并反復(fù)更換新油沖洗內(nèi)腔即可。反之，則直接更換軸承。油路系統(tǒng)堵塞，潤滑油不到位。
油路供油管是由許多管道組成，而管道相接必須用接頭組合，有時(shí)在拆除接頭重新組裝時(shí)，必須只能涂上均勻的一層油脂，而不能任意涂，由于管路面積小，多涂后殘留的油指會堵塞油路管，而加油時(shí)誤以為潤滑油已到位。一開車運(yùn)行，導(dǎo)致軸承燒毀。所以在風(fēng)機(jī)檢修維護(hù)時(shí)一定要檢查油路系統(tǒng)是否通暢。